Bell Equipment a dévoilé au salon Intermat un prototype de l’un de ses derniers modèles de tombereaux articulés, le B50E. Le constructeur sud-africain compte sur ce nouvel engin, d’une part pour succéder au B50D, et d’autre part pour participer à la deuxième phase du programme de développement de la série E.

Le B50D va donc céder sa place au B50E. Celui-ci fait partie de la nouvelle génération de tombereaux articulés qui devrait progressivement s’installer dans les catégories des 35, 40, 45 et 50 tonnes du constructeur Bell. Mais en quoi le B50E, symbole de la série E montante, se démarque de ses grands frères ? Déjà, par un style épuré et renforçant la protection de la machine, notamment au niveau des projecteurs qui se situent désormais vers l’arrière du véhicule et sont ainsi intégrés dans le capot moteur. Ensuite, l’ergonomie et le confort de la cabine ont été renforcés, avec de faibles niveaux sonores et un écran de contrôle en couleurs affichant entre autres la caméra de recul.

Les motorisations ne changent pas de fabricant (Mercedes-Benz) mais changent de configuration : désormais, le Bell B50E pourra compter sur des blocs 6 cylindres en ligne répondant aux normes d’émissions Stage IV/Tier IV Final. Le rapport poids/puissance s’en trouverait ainsi augmenté, tandis que la consommation de carburant, elle, s’en trouverait diminuée. De plus, le tombereau B50E est équipé d’une boîte de vitesses à 7 rapports avec points de passage optimisés, ainsi que d’une fonction de ralentissement automatique via les freins à bain d’huile. Autant de caractéristiques qui permettraient aux nouveaux tombereaux articulés Bell de série E de profiter d’un coût par tonne réduit.