735C (32,7 t, 337 kW), 740C EJ (38 t, 381 kW), 745C (41 t, 381 kW) les nouveaux tombereaux articulés Caterpillar compatibles aux normes Etape 4 (EGR + SCR) adoptent une série d’innovations leur permettant de réduire les coûts par tonne transportée en diminuant les temps de cycle.
Première nouveauté, la transmission Powershift High Density CX38 (9 vitesses AV ; 2 AR) proposent des fonctionnalités électroniques qui optimisent les performances : commande électronique de la pression d’embrayage (modulation de l’engagement de l’embrayage pour un passage des rapports plus fluide) ; stratégie de commande électronique (sélection des vitesses améliorées) ; gestion du couple pour le passage des rapports (commande d’autoshift pour rétrograder automatiquement) ; commande de traction automatique (maintient optimal de la traction) qui ajuste le niveau d’engagement des verrous d’embrayage dans le différentiel interpont et dans les différentiels d’essieux… Il en résulte un rendement énergétique amélioré, un fonctionnement plus silencieux et des manœuvres facilitées. La série C est aussi équipée d’une commande de ralentisseur automatique (ou manuel), et d’un système d’aide en montée (démarrage en côte sans recul) et de frein d’attente (application temporaire des freins de manœuvre lors des arrêts dans le cycle de travail). Avec l’ajout du pesage embarqué Payload Cat Connect (option) les tombereaux optimisent leur chargement. Ces données peuvent être transmises à distance via Vision Link.
![[Grand format] Les constructeurs sur le pied de guerre](/e-docs/00/02/47/CE/grand-format-les-constructeurs-sur-pied-guerre_620x350.jpg)
