Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
TERRASSEMENTS

MacRes : le remblai renforcé de Maccaferri

LA RÉDACTION, LE 28 JANVIER 2013
Archiver cet article
Newsletters
MacRes : le remblai renforcé de Maccaferri
Maccaferri, spécialiste des remblais renforcés, élargit sa gamme de solutions en lançant MacRes : remblai renforcé avec armatures linéaires à haute adhérence placées dans le sol et connectées à un parement en béton.

Spécialement adapté aux ouvrages à parement vertical supportant de fortes charges et lorsque les exigences architecturales requièrent une finition particulière, MacRes trouve son application dans les ouvrages routiers, ferroviaires, les ouvrages hydrauliques ainsi que dans les ouvrages de génie civil. Maccaferri le définit comme "la solution structurelle idéale pour des murs verticaux soumis à de fortes charges". De fait, ce système apporte aux travaux de remblais renforcés de nouvelles performances (résistance aux fortes charges statiques et dynamiques, durabilité, flexibilité d’utilisation selon les différentes exigences de géométries, facilité d’intégration dans divers contextes architecturaux).

Renfort Paraweb

Eléments structurels clefs du système MacRes, les renforts (acier galvanisé ou polymères) garantissent les caractéristiques fondamentales de résistance à la traction, d’adhérence au terrain et de durabilité. A cet effet, Maccaferri utilise le renfort polymère Paraweb, premier renfort synthétique pour ce type d’application. Imputrescible, insensible aux agents corrosifs du sol grâce à sa gaine protectrice en polyéthylène, ayant un faible coefficient de fluage grâce à son noyau de fibres à haute ténacité en polyester, ce renfort synthétique bénéficie d’une durabilité maximale. Paraweb se décline en produits de résistance variable, entre 30 et 100 kN, et de largeur variable permettant un dimensionnement précis. Il s’avère également plus économique que les renforts métalliques par sa rapidité de mise en œuvre : pas de vissage de boulons pour chaque fixation, mais simple passage du renfort dans la boucle de maintien coulée dans la plaque de parement. Enfin, le parement est constitué de panneaux en béton préfabriqués, armés ou non selon les nécessités du projet. En partie arrière, chaque panneau est doté d’amorces destinées à recevoir les barres d’acier ou les renforts Paraweb pour le renforcement du sol. Certifié CE, le système MacRes répond également aux normes NFP 94 – 270 ; NF EN 14475 ; UNI 10006/1963 ; BS 8006:1995 ; NF EN 10025-2 ; UNI 3740/6 et NF EN ISO 1461/99.


PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : Terrassements & Carrières
Le magazine pensé comme un outil destiné aux carriers, aux terrassiers et aux entreprises de construction routière.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Groupe Vensys : cap sur Hyvolution
Groupe Vensys : cap sur Hyvolution
Volvo CE lance une nouvelle gamme de tombereaux articulés
Volvo CE lance une nouvelle gamme de tombereaux articulés
Volvo CE dévoile la nouvelle génération de ses pelles sur pneus EWR150 et EWR170
Volvo CE dévoile la nouvelle génération de ses pelles sur pneus EWR150 et EWR170
Bosch Rexroth  : plus de sécurité et de connectivité pour les engins de TP
Bosch Rexroth : plus de sécurité et de connectivité pour les engins de TP
TOUS LES ARTICLES TERRASSEMENTS