Le constructeur de matériels agricoles et de travaux publics, John Deere, franchit une nouvelle étape dans sa stratégie en matière de conformité aux normes d’émissions Final Tier 4, pour les États-Unis, et Phase IV pour l’Europe. Les premières livraisons auront lieu au cours de l’année 2014 pour la catégorie de plus de 175 ch, suivies des puissances inférieures jusqu’en 2016.

Le calendrier a été établi en fonction de l’entrée en vigueur des réglementations par classe de puissance moteur et des assouplissements accordés aux constructeurs. Reprenant les seuils de particules fixés par les normes Interim Tier 4/Phase III B, les nouvelles normes imposeront une réduction supplémentaire de 80 % des émissions d’oxydes d’azote (NOx) par rapport aux niveaux précédents. John Deere a donc anticipé en mettant au point un système de contrôle intégré des émissions – une solution de post-traitement optimisée couplée à sa plate-forme Interim Tier 4/Phase III B à système de re-circulation des gaz d’échappement refroidis. Cette solution associe un catalyseur d’oxydation pour moteurs diesel, un filtre à particules diesel et un dispositif de réduction catalytique sélective. John Deere continuera à adapter la configuration de son système en fonction des exigences très strictes des différentes applications non routières.