Lors de la présentation des résultats 2011 d’Iveco France, Thierry Kilidjean (en photo), directeur des ventes camions, a insisté sur les performances de la marque italienne sur le marché des véhicules de moins de 6 t.
"Notre part de marché est stable, à 8,5%, soit 13.076 unités sur un total de 154.696 engins. Nous sommes toujours sur la 3ème marche du podium, derrière Renault et Mercedes", a indiqué Thierry Kilidjean. Sur le segment des plus de 6 t, Iveco a aussi stabilisé sa position – 10,1% de pdm – avec 4.741 camions vendus sur un total de près de 47.000. "Nous avons bien progressé sur les tracteurs au détriment du marché des porteurs, et particulièrement des porteurs lourds sur lequel nous avons été absents en 2011", avoue Thierry Kilidjean. Ainsi, sur le marché des porteurs de plus de 16 t qui a progressé de 30% en 2011, Iveco n’a fait que 8% de hausse. "Nous allons partir à la reconquête de ce segment en 2012, notamment par notre présence sur Intermat ou par la réactivation de notre offre de véhicules livrés carrossés d’usine Order and Drive", conclut le directeur des ventes d’Iveco France.
"Notre part de marché est stable, à 8,5%, soit 13.076 unités sur un total de 154.696 engins. Nous sommes toujours sur la 3ème marche du podium, derrière Renault et Mercedes", a indiqué Thierry Kilidjean. Sur le segment des plus de 6 t, Iveco a aussi stabilisé sa position – 10,1% de pdm – avec 4.741 camions vendus sur un total de près de 47.000. "Nous avons bien progressé sur les tracteurs au détriment du marché des porteurs, et particulièrement des porteurs lourds sur lequel nous avons été absents en 2011", avoue Thierry Kilidjean. Ainsi, sur le marché des porteurs de plus de 16 t qui a progressé de 30% en 2011, Iveco n’a fait que 8% de hausse. "Nous allons partir à la reconquête de ce segment en 2012, notamment par notre présence sur Intermat ou par la réactivation de notre offre de véhicules livrés carrossés d’usine Order and Drive", conclut le directeur des ventes d’Iveco France.
