Avec 1,33 Md€ de CA en 2011 (12% de hausse par rapport à 2010), Iveco France représente 15% du chiffre d’affaires global d’Iveco.
Le chiffre d’affaires global d’Iveco a été de 9,6 Md€ en 2011, soit 15% de mieux qu’en 2010. "Nous sommes le 1er marché pour la marque, même devant l’Italie. Cela résulte bien sûr de la crise très dure que subie la Péninsule, alors que le marché français s’est bien maintenu en 2011, mais aussi de l’ajout des activités autocars et autobus à notre périmètre", rappelle Stéphane Ficarelli, président du conseil d’administration d’Iveco France (en photo). Ainsi, Irisbus détient 41,8% du marché français des cars et bus et la répartition des activités d’Iveco France se fait désormais à 45,6% pour les camions, 38,6% pour les bus et 15,8% sur le service. Sur 6.200 personnes employées par Fiat Industrial en France, 2.783 dépendent d’Iveco et des implantations françaises d’Irisbus (Saint-Priest, Vénissieux), de HB (Rorthais) et de Camiva (Chambéry).
Le chiffre d’affaires global d’Iveco a été de 9,6 Md€ en 2011, soit 15% de mieux qu’en 2010. "Nous sommes le 1er marché pour la marque, même devant l’Italie. Cela résulte bien sûr de la crise très dure que subie la Péninsule, alors que le marché français s’est bien maintenu en 2011, mais aussi de l’ajout des activités autocars et autobus à notre périmètre", rappelle Stéphane Ficarelli, président du conseil d’administration d’Iveco France (en photo). Ainsi, Irisbus détient 41,8% du marché français des cars et bus et la répartition des activités d’Iveco France se fait désormais à 45,6% pour les camions, 38,6% pour les bus et 15,8% sur le service. Sur 6.200 personnes employées par Fiat Industrial en France, 2.783 dépendent d’Iveco et des implantations françaises d’Irisbus (Saint-Priest, Vénissieux), de HB (Rorthais) et de Camiva (Chambéry).
