Déjà présent à Conexpo en 2010, le bouteur Caterpillar D6T sera mis en lumière sur le stand d’Intermat.
Il bénéficie d’une motorisation compatible avec les normes d’émission Etape 3B et d’un nouveau système de refroidissement couplé avec la régulation électronique du moteur. Cela permet à ce bouteur d’afficher jusqu’à 6% d’économies de carburant, selon les applications.
Il bénéficie d’une motorisation compatible avec les normes d’émission Etape 3B et d’un nouveau système de refroidissement couplé avec la régulation électronique du moteur. Cela permet à ce bouteur d’afficher jusqu’à 6% d’économies de carburant, selon les applications.