Sur le stand Atlas Copco d’Intermat, Dynapac présentera en avant-première sa 5ème génération de compacteurs de sol et particulièrement son modèle phare : le CA6000D.
Les nouveaux CA5000, CA6000 et CA6500 sont ainsi les premiers rouleaux monobilles à adopter une motorisation transversale. Cela répond autant à l’intégration des nouveaux moteurs Etape 3B (Deutz) qu’à la volonté de simplifier la maintenance des compacteurs. Le poids est par ailleurs mieux réparti et la machine plus compacte. Côté performances, les trois nouveaux compacteurs annoncent des charges linéaires respectives de 50, 60 et 65 kg/cm et une amplitude de 2,1 mm. Une productivité améliorée par le logiciel de préparation CompBase, le Compacimètre et l’analyseur du rouleau et l’analyse à posteriori via le "Dynapac Compaction Analyser (DCA)". Un contrôle actif de la résonance évite le surcompactage et prolonge d’autant la durée de vie des composants de la machine. De plus la manoeuvrabilité est servie par la compacité de la machine et son rayon de braquage. Les moteurs Deutz Etape 3B sont dotés du système Dynapac Eco qui réduit en permanence la consommation de carburant et les émissions de CO2. Indicateur d’inclinaison et contrôle électronique de la translation avec freinage d’urgence concourent à la sécurité. La perte de traction est rapidement compensée par un système de changement de vitesse ou par l’option anti-patinage. Enfin, ergonomiques et climatisées, les nouvelles cabines offrent confort et visibilité. Leur siège pivotant et le module de conduite permettent des mouvements à 180 degrés, sans fatigue au niveau du cou ou du corps.
Les nouveaux CA5000, CA6000 et CA6500 sont ainsi les premiers rouleaux monobilles à adopter une motorisation transversale. Cela répond autant à l’intégration des nouveaux moteurs Etape 3B (Deutz) qu’à la volonté de simplifier la maintenance des compacteurs. Le poids est par ailleurs mieux réparti et la machine plus compacte. Côté performances, les trois nouveaux compacteurs annoncent des charges linéaires respectives de 50, 60 et 65 kg/cm et une amplitude de 2,1 mm. Une productivité améliorée par le logiciel de préparation CompBase, le Compacimètre et l’analyseur du rouleau et l’analyse à posteriori via le "Dynapac Compaction Analyser (DCA)". Un contrôle actif de la résonance évite le surcompactage et prolonge d’autant la durée de vie des composants de la machine. De plus la manoeuvrabilité est servie par la compacité de la machine et son rayon de braquage. Les moteurs Deutz Etape 3B sont dotés du système Dynapac Eco qui réduit en permanence la consommation de carburant et les émissions de CO2. Indicateur d’inclinaison et contrôle électronique de la translation avec freinage d’urgence concourent à la sécurité. La perte de traction est rapidement compensée par un système de changement de vitesse ou par l’option anti-patinage. Enfin, ergonomiques et climatisées, les nouvelles cabines offrent confort et visibilité. Leur siège pivotant et le module de conduite permettent des mouvements à 180 degrés, sans fatigue au niveau du cou ou du corps.
