A Batimat, Ammann France, distributeur des gammes compactes Yanmar, exposait une nouvelle minipelle Universal ViO38 qui illustre le renouvellement des gammes du constructeur japonais.
Après le lancement de la ViO33U en mars dernier, l’Universal ViO38, remplace la ViO35. Sans déport arrière, compacte, puissante et polyvalente, l’Universal ViO38 (3,75 à 3,96 t) répond au besoin d’une machine de 4 t et se positionne entre la ViO33U et la ViO50U. Son moteur Yanmar de 20,9 kW Tier IIIA est couple à l’architecture hydraulique Yanmar VIPPS qui permet une parfaite simultanéité des mouvements tout en garantissant une consommation réduite. Ainsi, les forces de cavage et de pénétration ont été améliorées pour atteindre respectivement 1820 kgf et 3300 kgf. Le châssis inférieur de la ViO38U a une largeur totale de 1740 mm qui donne à la machine l’assise nécessaire pour garantir sa stabilité. Sa cabine, la même que les ViO50U et ViO57U, est totalement repensé pour améliorer l’ergonomie et le confort du conducteur (espace, siège sur suspension pneumatique, larges pédales, repose-poignets ajustables, nombreux rangements, parfait désembuage, etc.). Enfin, la maintenance est elle aussi facilitée par la large ouverture des capots latéraux et supérieurs et grâce à un meilleur accès au radiateur de refroidissement.
Après le lancement de la ViO33U en mars dernier, l’Universal ViO38, remplace la ViO35. Sans déport arrière, compacte, puissante et polyvalente, l’Universal ViO38 (3,75 à 3,96 t) répond au besoin d’une machine de 4 t et se positionne entre la ViO33U et la ViO50U. Son moteur Yanmar de 20,9 kW Tier IIIA est couple à l’architecture hydraulique Yanmar VIPPS qui permet une parfaite simultanéité des mouvements tout en garantissant une consommation réduite. Ainsi, les forces de cavage et de pénétration ont été améliorées pour atteindre respectivement 1820 kgf et 3300 kgf. Le châssis inférieur de la ViO38U a une largeur totale de 1740 mm qui donne à la machine l’assise nécessaire pour garantir sa stabilité. Sa cabine, la même que les ViO50U et ViO57U, est totalement repensé pour améliorer l’ergonomie et le confort du conducteur (espace, siège sur suspension pneumatique, larges pédales, repose-poignets ajustables, nombreux rangements, parfait désembuage, etc.). Enfin, la maintenance est elle aussi facilitée par la large ouverture des capots latéraux et supérieurs et grâce à un meilleur accès au radiateur de refroidissement.