La nouvelle série 9 des tombereaux articulés Terex se décline sur 3 modèles – TA 250, TA 300 et TA 400 – pour des capacités de charge de 25 t à 38 t.
Ils bénéficient d’une motorisation compatible avec les normes antipollution Etape 3B / Tier 4 intérim, pourvoyée par Scania. Selon Terex, ces nouveaux modèles sont plus productifs et présentent un rendement énergétique supérieur aux modèles Tier 3, avec par exemple une réduction de 12% de la consommation de carburant pour le TA 300. Tous sont équipés de freins multidisques immergés refroidis par huile dans chaque essieu et d’une nouvelle cabine ergonomique (faible niveau sonore, climatisation puissante, nouveau volant, nouvel agencement des rétroviseurs). Leur points de contrôle et d’entretien sont d’un accès simple et direct (capot moteur à relevage électrique et cabine entièrement basculante) afin de limiter les temps d’arrêt au strict nécessaire. Le TA 250 a une benne de 15,5 m3 et un moteur de 232 kW de puissance. Le TA 300 (17,5 m3, 276 kW) bénéficie d’une suspension avant entièrement indépendante qui accroît ses performances sur terrains accidentés. Enfin, le TA 400 (23,3 m3, 331 kW) est le plus puissant de la gamme et dispose d’une transmission à six rapports avant et un arrière multipliés par deux gammes de vitesse (vitesse de pointe de 60 km/h).
Ils bénéficient d’une motorisation compatible avec les normes antipollution Etape 3B / Tier 4 intérim, pourvoyée par Scania. Selon Terex, ces nouveaux modèles sont plus productifs et présentent un rendement énergétique supérieur aux modèles Tier 3, avec par exemple une réduction de 12% de la consommation de carburant pour le TA 300. Tous sont équipés de freins multidisques immergés refroidis par huile dans chaque essieu et d’une nouvelle cabine ergonomique (faible niveau sonore, climatisation puissante, nouveau volant, nouvel agencement des rétroviseurs). Leur points de contrôle et d’entretien sont d’un accès simple et direct (capot moteur à relevage électrique et cabine entièrement basculante) afin de limiter les temps d’arrêt au strict nécessaire. Le TA 250 a une benne de 15,5 m3 et un moteur de 232 kW de puissance. Le TA 300 (17,5 m3, 276 kW) bénéficie d’une suspension avant entièrement indépendante qui accroît ses performances sur terrains accidentés. Enfin, le TA 400 (23,3 m3, 331 kW) est le plus puissant de la gamme et dispose d’une transmission à six rapports avant et un arrière multipliés par deux gammes de vitesse (vitesse de pointe de 60 km/h).
