Scania vient de dévoiler en première mondiale la gamme des moteurs 13 litres de 440 et 480 ch répondant aux normes anti-pollution Euro 6.
Ces moteurs associent de nombreuses innovations techniques qui réduisent radicalement -environ 20%- les émissions d’oxydes d’azote et de particules par rapport aux moteurs Euros 5. Pour cela les ingénieurs Scania ont associé toutes les technologies comme la recirculation des gaz d’échappement, la suralimentation par turbo-compresseur à géométrie variable, le système d’injection haute pression à rampe commune, la réduction catalytique sélective et le filtrage des particules. En outre Scania a intégré au système sa propre technologie de gestion du moteur et de l’échappement. Le constructeur suédois insiste aussi sur la sobriété, la souplesse de conduite et la réactivité de ces nouveaux moteurs "en totale cohérence avec celles des moteurs Euro 5". Les normes antipollution Euro 6 entreront en vigueur dans l’Union européenne le 31 décembre 2012 pour les véhicules de nouveaux modèles et un an plus tard pour tous les véhicules neufs. Les moteurs de 440 et 480 ch seront disponibles en Séries G et R pour tous les types d’utilisation, par exemple sur les porteurs 4x2, 6x2, 8x2, 6x4 et 8x4.
Ces moteurs associent de nombreuses innovations techniques qui réduisent radicalement -environ 20%- les émissions d’oxydes d’azote et de particules par rapport aux moteurs Euros 5. Pour cela les ingénieurs Scania ont associé toutes les technologies comme la recirculation des gaz d’échappement, la suralimentation par turbo-compresseur à géométrie variable, le système d’injection haute pression à rampe commune, la réduction catalytique sélective et le filtrage des particules. En outre Scania a intégré au système sa propre technologie de gestion du moteur et de l’échappement. Le constructeur suédois insiste aussi sur la sobriété, la souplesse de conduite et la réactivité de ces nouveaux moteurs "en totale cohérence avec celles des moteurs Euro 5". Les normes antipollution Euro 6 entreront en vigueur dans l’Union européenne le 31 décembre 2012 pour les véhicules de nouveaux modèles et un an plus tard pour tous les véhicules neufs. Les moteurs de 440 et 480 ch seront disponibles en Séries G et R pour tous les types d’utilisation, par exemple sur les porteurs 4x2, 6x2, 8x2, 6x4 et 8x4.
