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TERRASSEMENTS

Case se lance sur le marché des bouteurs à chenilles

LA REDACTION, LE 21 AVRIL 2010
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Case se lance sur le marché des bouteurs à chenilles
Case Construction Equipment dévoile les deux premiers modèles d’une nouvelle ligne de bouteurs à chenilles : le 1650L et le 1150K Série 3. Ces deux machines, dotées d’un entraînement hydrostatique hautes performances, sont idéales pour les travaux de nivellement de précision et de terrassement intensif.

Le 1650L a été conçu pour un large éventail d’applications (résidentielles, commerciales, de voirie et d’aménagement d’autoroutes). L

La puissance et le contrôle

Un moteur Case de 6,7 litres conforme aux normes antipollution Tier 3 équipe les deux machines. Le 1650L développe une puissance nette de 144 ch (107 kW) et un impressionnant couple de 669 Nm, tandis que le 1150K dispose de 118 ch (88 kW) et d’un couple maximum de 567 Nm. Dans les deux cas, le couple maximum est atteint dès 1400 tr/min et offre des caractéristiques de couple puissant à bas régime, qui conviennent parfaitement aux applications d’un bouteur. La puissance moteur est transmise aux chaînes via une transmission hydrostatique PowerStat à double voie. Les moteurs et pompes à pistons axiaux à cylindrée variable permettent de fournir un effort à la barre maximal de 275,1 kN pour le modèle le plus gros et de 213,5 kN pour le 1150K. La transmission entraînant chaque chaîne de façon indépendante, l’opérateur peut effectuer des virages à pleine puissance et conserver un contrôle maximum pour le nivellement de finition et les travaux en pente.

Confort total de l’opérateur

La cabine montée sur silentblocs protège l’opérateur des bruits et des vibrations, tout en lui offrant un vaste espace de conduite. Le bloc d’instruments, fin et ultramoderne est placé face à l’opérateur, pour lui permettre de visualiser chaque côté de la lame et des chaînes. Le capot moteur et l‘avant fuselés améliorent également la visibilité sur la zone de travail.

Trois machines en une

Les clients ont le choix parmi trois configurations de train de roulement sur chaque modèle, pour satisfaire leurs exigences de fonctionnement. Le 1650L XLT est équipé d’un train de roulement XLT extra-long avec une voie de 1,87 m et des patins de 610 mm, le 1650L WT dispose d’un train de roulement large avec une voie de 2,13 m et des patins de 711 mm, et le 1650L LGP possède un train de roulement à faible pression au sol avec une voie de 2,13 m et des patins de 864 mm.

La pression au sol du 1650L varie de 0,428bar pour le modèle XLT à 0,319bar avec le modèle LGP, en passant par 0,387bar pour ce qui est du modèle WT. Tous les modèles utilisent le système de chaînes lubrifiées Case (Lubricated Track System), dans lequel les chaînes sont prélubrifiées grâce à un réservoir d’huile dans chaque goupille. Un système de chaînes longue durée Case est disponible en option. Il dispose d’une seconde bague durcie par trempe et prolonge la durée de service des chaînes pour les travaux dans les sols abrasifs.

Etant donnée la traction supplémentaire des modèles de train de roulement plus grands, le 1650L XLT est livré de série avec une lame d’une largeur de 3,2 m et d’une capacité SAE de 3,1 m³. Le tracteur WT possède une lame, plus large de 3,98 m, mais de la même capacité de 3,1 m³. Le modèle LGP, pour sa part, utilise également une lame de 3,98 m, mais d’une capacité de 3,2 m³.

Quant au 1150K, le modèle XLT dispose d’une voie de 1,78 m avec des patins de 610 mm, et sa pression au sol est égale à 0,397bar. La voie du 1150K WT est de 1,98 m avec des patins de 762 mm ; la pression au sol de ce tracteur est de 0,345bar. Enfin, le 1150K LGP dispose d’une voie de 1,98 m avec des patins de 864 mm, générant une pression au sol de 0,292bar. Les largeurs de lame s’étendent de 3,05 m sur le modèle XLT à 3,35 m sur les deux autres machines, offrant des capacités respectives de 2,9 m³ et 3,2 m³.

Données techniques : Case 1650L

Poids en ordre de marche (kg) : 15 965-17 042

Puissance nominale nette du moteur en ch (kW) : 144 (107)

Couple net du moteur (Nm) : 669

Transmission : Hydrostatique PowerStat à double voie

Gamme de vitesses (km/h) : 0-9,7

Capacité SAE de la lame (m³) : 3,1-3,2

Profondeur de coupe de la lame (mm) : 490-589

Inclinaison de la lame de chaque côté (mm) : 449-551

Pression au sol (bar) : 0,319-0,428

Données techniques : Case 1150K

Poids en ordre de marche (kg) : 12 636-13 317

Puissance nominale nette du moteur en ch (kW) : 118 (88)

Couple net du moteur (Nm) : 567

Transmission : Hydrostatique PowerStat à double voie

Gamme de vitesses (km/h) : 0-9,7

Capacité SAE de la lame (m³) : 2,9-3,2

Profondeur de coupe de la lame (mm) : 483

Inclinaison de la lame de chaque côté (mm) : 439-483

Pression au sol (bar) : 0,292-0,397

e 1150K Série 3 permet quant à lui de réaliser des virages à pleine puissance pour un maximum de productivité.


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