Le motoriste a profité du salon Middle East Electricity 2010, à Dubaï, pour présenter les dernières améliorations des moteurs Genset. Ainsi Perkins propose le moteur 4016-61TRG (de 1 400 à 1 800 kVA à 1 500 tr/min) qui complète la série 4000 grâce à l’introduction d’une nouvelle version 16 cylindres. Entre autres avantages (puissance, compacité, coût d’acquisition, fiabilité, etc.), ce nouveau moteur augmente la puissance de la gamme de 10 % par rapport à la version actuelle du 4016-TAG. La famille des moteurs 2200 a également connu quelques belles avancées. Cette famille propose des moteurs diesel de 13 l de cylindrée, à injection électronique, avec turbos et refroidissement par air. Développés avec les dernières technologies, les 2206A-E13TAG2, par exemple, offrent 350 kVA de puissance principale (et 400 kVA, à 1 500 tr/min, en alimentation de secours) tandis que les 2206A-E13TAG3 offrent 400 kVA de puissance principale (et 450 kVA, à 1 500 tr/min, de puissance de secours).