La construction de la ligne TZen – Transport en commun en site propre – pour la liaison Sénart-Corbeil bat son plein. C’est le groupement Jean Lefebvre IdF (mandataire), Eurovia IdF, Eurovia béton et TP Goulard qui est chargé de la réalisation des 14,7 km de tracé, dont 9,6 km de voies en site propre (13 stations, dont 2 terminus et 1 station avec services aux voyageurs). Les phases de préparation de la plate-forme sont confiées à l’atelier de traitement de sols de Viafrance Normandie. La filiale du groupe Eurovia doit ainsi traiter au liant hydraulique quelque 160 000 m2 de plate-forme. L’occasion de mettre en œuvre sa dernière acquisition : un Akera 17 E de Rabaud. Cet épandeur automoteur de 17 m3 intègre plusieurs innovations particulièrement utiles pour ce chantier. En effet, outre la précision de son système d’épandage, désormais certifiée par le LRPC d’Angers (une première en France), l’Akera dispose d’un système de chargement de sa cuve qui supprime toute émission de poussières. Un avantage particulièrement apprécié par Viafrance, surtout dans le contexte d’un chantier en zone urbaine. « Pour la réalisation de la plate-forme qui passe devant le campus universitaire de Sénart, nous avons utilisé un liant à émission de poussière réduite sur 5 000 m2. L’Akera 17 E contribue lui aussi à supprimer ce genre de nuisances », insiste Yannick Etienne, responsable de l’atelier traitement de sol de Viafrance Normandie.
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