Les trois nouvelles chargeuses sur pneus ZW que lance Hitachi, résultent du rapprochement initié en 2008 entre Hitachi Construction Machinery, Kawasaki Heavy Industries et TCM Corporation. Présentées en avant-première européenne à Bauma, les ZW330 (242 kW, 26 t, 4 à 5 m3), ZW370 (268 kW, 31 t, 4 à 7 m3) et ZW550 (360 kW, 46 t, 6 à 10 m3) Hitachi bénéficient de l’apport de la technologie Kawasaki (châssis-caisson, vérin de levage surbaissé, doubles vérins de godet). Leur moteur fonctionne en deux modes de travail (power boost ou consommation réduite) selon les impératifs du chantier. Les grands modèles de la série ZW bénéficient également du différentiel de couple proportionnel, un système qui gère la distribution du couple aux roues, pour une meilleure motricité sur terrains difficiles. En outre, les ZW370 et ZW550 reçoivent un système particulièrement efficace de contrôle de traction, qui adapte le régime du moteur aux conditions de travail. De même, la puissance de braquage à détection de charge accroît la force de direction afin de permettre une utilisation maximale du couple des pompes.
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs, feux halogènes avant et arrière, sont gages de visibilité et de sécurité. Sur ce domaine, la cabine répond aux normes de sécurité ROPS/FOPS. Pour le confort de l’opérateur, elle repose sur des amortisseurs hydrauliques qui absorbent les vibrations. De même, son siège est à suspension et entièrement réglable. Enfin, le système anti-tangage rend les opérations plus souples et s’adapte automatiquement aux caractéristiques du sol. Les freins à disques humides montés dans les essieux assurent le freinage, de même qu’un double circuit qui équipe les essieux avant et arrière. Le mécanisme de synchronisation de coupure d’embrayage peut être adapté aux impératifs du chantier.
Les ZW330, ZW370 et ZW550 bénéficient de mesures visant à réduire la consommation et les coûts généraux d’exploitation : module de commande électronique ECM, outils de diagnostic Cummins, ventilateur à vitesse variable et réversible, système de réduction du régime moteur (Idle Management System), Efficient Loading System (ELS) qui augmente la traction pendant le cavage et améliore ainsi le niveau de productivité tout en limitant la consommation.
