Le motoriste Hatz sort le moteur diesel compact 3 cylindres 3H50T en version Stage V. Ce moteur appartenant à la série H affiche un couple élevé et répond aux normes antipollution devant entrer en vigueur en 2019.
 
Le moteur existe en version Fan-to-Flywheel et dans la variante OPU (Open Power Unit). D’une puissance de moins de 19 kW, il présente une cylindrée de 1,5 litre et une puissance de 130 Nm. Il est à ce jour le moteur au couple le plus élevé de sa catégorie sur le marché. Sa conception très compacte sans DPF offre des avantages considérables pour les machines compactes. De faible poids et de petite taille, il est facile à installer et se montre plus performant que les anciens moteurs de 19 à 37 kW.
 
Il répond évidemment à la norme Stage IV et se montre conforme à la norme Stage V. Il se destine aux machines compactes à l’espace restreint ne pouvant accueillir de filtre à particules diesel. En version OPU (plug and play), le moteur est prêt à l’installation sur les nacelles, les perceuses ou les pompes.