Avec Birco, le port de Lauterbourg voit plus grand

Dans le cadre de la construction d’une nouvelle plateforme multimodale à conteneurs dans la zone portuaire de Lauterbourg par le Port Autonome de Strasbourg (PAS), Birco a fourni pour la nouvelle extension des caniveaux adaptés.

Situé dans la commune frontalière de l’Allemagne et à 50 km de Strasbourg seulement, le port de Lauterbourg accueille depuis janvier dernier un chantier portant sur la construction d’un nouveau terminal d’une capacité d’environ 40 000 EVP qui sera mis en service d’ici à 2025. Le projet a pour but de soulager le Port Autonome de Strasbourg dont les installations arrivent à saturation. Il doit également permettre de renforcer le trafic en direction de Rotterdam et Anvers.

La nouvelle extension, d’une surface de 10 ha, comprendra deux voies ferrées d’une longueur de 400 m chacune, deux portiques fluviaux, un portique ferroviaire et des reachstackers. Etant donné ses dimensions, il était crucial d’aménager un réseau efficace d’assainissement et d’évacuation des eaux pluviales. Lingenheld, société en charge du projet, a donc sollicité Birco pour fournir des caniveaux BircoMax-i, très résistants, conçus pour une rétention des eaux pluviales performante, même sur les surfaces à contraintes extrêmes.

Appartenant à l’offre Type I de la gamme "charges lourdes", les caractéristiques du nouveau caniveau disponible depuis le premier trimestre 2017, font de lui une solution particulièrement adaptée aux espaces portuaires. La forme hyperbolique du fil d’eau du BircoMax-i lui permet de répartir et d’absorber sans aucun problème les fortes sollicitations, assurant ainsi une stabilité sans faille ; il fait partie des caniveaux de la classe F 900 et pour assurer la résistance du caniveau, tous les modèles possèdent un corps en béton armé haut de gamme C 60/75.

De plus, une sécurité anti-soulèvement sur toute la longueur, des cornières en fontes de 5 mm d’épaisseur et des grilles de recouvrement boulonnées à même les cornières, ainsi que la rugosité de la surface du béton armé assurent la stabilité et la protection du caniveau. Des caractéristiques qui lui fournissent également une excellente résistance au gel et aux sels de déverglaçage. Un autre avantage : sa taille. Il existe en dix modèles qui se différencient par dimensions nominales et par hauteur. Le plus grand modèle, DN 520, peut atteindre jusqu’à 3 m de longueur et 1,20 mè de hauteur, sa capacité de rétention maximale spectaculaire est de 512 L par mètre linéaire et sa section peut atteindre jusqu’à 5 128 cm² de surface.

Pour le projet de Lauterbourg, ce sont les modèles de dimensions nominales 320 mm et 420 mm qui ont été retenus. Particularité des caniveaux pour ce chantier : des avaloirs sur mesure ont été conçus par Birco pour pouvoir s ́adapter à des canalisations en grès renforcé. Ils se posent aisément à la verticale grâce à un système ne nécessitant que 4 crochets de levage permettant de glisser le caniveau dans des tranchées même étroites. La révision du système et son nettoyage se déroulent très facilement.