Le livre blanc, intitulé "Elevating safety" se fonde sur une évaluation complète des données disponibles sur la sécurité des drones, concluant que la plupart des données sur les incidents de drones recueillies par les régulateurs gouvernementaux sont trompeuses ou inutiles, et montre que de nombreux comptes rendus d’incidents de drones en vol sont faux ou non prouvés.
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- À partir de 2020, DJI installera des récepteurs ADS-B dans tous les nouveaux drones de plus de 250 grammes.
- DJI développera un nouvel avertissement automatique pour les pilotes de drones volant à grande distance
- DJI établira un groupe de normes de sécurité interne pour répondre aux attentes des réglementations et des clients
- Les groupes de l’industrie aéronautique doivent élaborer des normes pour signaler les incidents de drones
- Tous les fabricants de drones doivent installer des geofencing et une identification à distance
- Les gouvernements doivent exiger l’identification à distance (remote ID)
- Les gouvernements doivent exiger un test de connaissances de base pour les nouveaux pilotes de drones
- Les gouvernements doivent clairement désigner les zones de restriction sensibles
- Les autorités locales doivent être autorisées à réagir aux menaces de drones concrètes
- Les gouvernements doivent renforcer l’application des lois contre les opérations dangereuses des drones
