L’arrivée de la 17SR électrique intervient trois ans après le lancement en Europe de la pelle hybride SK210HLC-10. Dotée de la motorisation e-Deutz, elle est destinée aux chantiers urbains, et doit réduire significativement les coûts d’exploitation.
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Dans le détail, la machine de 1,725 kg délivre une force d’excavation de 15,2 kN.