Ce contrat de 26 M€ comprend la réalisation des études d’exécution et de synthèse, la fourniture des équipements, les travaux d’installation et de raccordement, les essais et la mise en service. Le management et la gestion de projet, la coordination interne et externe, le traitement des interfaces ainsi que les formations et les lots de rechange font également partie du marché remporté par le groupement. Les équipements intègrent les installations de distribution traction pour un centre d’exploitation, 15 postes de redressement, 7 postes de sous-sectionnement, 2 installations pour la logique traction ainsi que 140 kilomètres de câble traction. Ils permettront d’alimenter les rames de la ligne 18 en énergie par l’intermédiaire d’un troisième rail et d’automatismes de sécurité associés.
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Si la phase d’études a débuté en janvier 2022, les premiers travaux démarreront d’ici mi-2023 et se dérouleront en trois phases jusqu’en 2027 pour assurer une mise en service progressive à l’horizon 2030. En parallèle, le groupement s’est engagé à promouvoir l’insertion sur ce chantier. Ainsi, au moins 10 % du volume horaire sera réservé aux personnes éloignées de l’emploi afin de favoriser l’insertion professionnelle. De plus, a minima 20 % du montant travaux et systèmes sera réservé aux TPE et PME. Cette nouvelle opération significative sur le Grand Paris Express vient confirmer l’expérience et le savoir-faire des deux entreprises dans le domaine de la traction électrique pour les transports urbains sur des projets de référence. « Cette opération significative pour le compte de la Société du Grand Paris témoigne de l’expertise de Colas Rail et de son partenaire Eiffage Énergie Systèmes dans les métiers de la traction électrique. C’est un chantier ambitieux, promoteur des mobilités douces franciliennes », explique Jean-François Milleron, Directeur général adjoint France Colas Rail. « Cette attribution vient renforcer notre présence sur les marchés « systèmes » des infrastructures du Grand Paris, en mettant à contribution nos savoir-faire dans les métiers d’énergie de traction et d’automatisme de sécurité. Les équipes sont pleinement mobilisées avec notre partenaire Colas Rail, en structure intégrée, pour répondre aux enjeux de mise en service de la ligne 18 », complète Olivier Miens, Directeur général adjoint d’Eiffage Énergie Systèmes.
