Après la voie 2 en 2020, la voie 1 fait à son tour l’objet d’un remplacement intégral. Les travaux d’un montant de 40,7 M€ sont réalisés par Enorail dans le cadre du lot 1 du marché « Suite rapide nationale » qui permet de renouveler près de 800 m de voie chaque nuit au lieu de 150 m avec les méthodes classiques. La zone d’intervention se déplace ainsi de près d’un km d’ouest en est par séquence de travail, de Carnoules à Vidauban. Cette intervention lourde, qui consiste à remplacer 20 km de voie en RVB et 6 km en RB/RT s’effectuera en l’absence de toute circulation ferroviaire.
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