Pour ce projet visant à aménager la station Ang Mo Kio qui constituera l’interconnexion entre la nouvelle ligne Cross Island Line (CRL) et l’actuelle North-South Line (NSL), le groupement mené par Bachy Soletanche Singapore s’appuiera sur les compétences de Soletanche Bachy International et Bessac, filiale de Soletanche Bachy, spécialisée dans les tunnels et microtunnels.
La construction de cette nouvelle station en milieu urbain très dense, avec des conditions de sol difficiles va mobiliser une expertise technique unique : pour réduire les vibrations et maîtriser l’excavation, le groupement a mobilisé ses innovations comme l’Hydrofraise® munie de « grippeurs » qui permet notamment de limiter les vibrations générées lors de l’excavation dans les terrains durs.
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Ce projet fait partie de la première phase de la Cross Island Line, 8e ligne du réseau MRT de métro à Singapour. Cette phase comprend 29 kilomètres de métro et 12 stations qui faciliteront les déplacements et les connexions entre les différentes lignes ferroviaires pour un bassin de population d’environ 100 000 foyers. La nouvelle ligne permettra également un meilleur accès aux zones industrielles, aux parcs de loisirs et aux nouveaux pôles d’activités économiques de la ville.
Le contrat attribué par l’autorité des transports de Singapour (Land Transport Authority) comprend la réalisation d’une 1 station souterraine et ses tunnels, de deux passages souterrains piétons et la rénovation de la station existante Ang Mo Kio.
Les travaux devraient débuter au quatrième trimestre 2021 pour une mise en service en 2030.
