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Par CB, le 6 juillet 2021.
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Précurseur sur les marchés systèmes du Grand Paris Express, le groupement intégré Coral, composé de Colas Rail (mandataire) et Alstom, met la dernière touche aux 2,5 km du débranchement qui reliera la ligne 15 Sud Est au site de maintenance et de remisage de Champigny sur Marne. Visite guidée.
A vingt mètres sous la terre marneuse de Champigny-Plateau, au droit du puits d’entrée du premier tunnelier Steffie-Orbival qui a raccordé le SMR de Champigny-sur-Marne avec la ligne 15 Sud Est à Villiers-sur-Marne, le groupement Coral s’active pour mettre la touche finale à ce...
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• Article issu du magazine
BTP Rail n° 40.
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