RAIL
L’équipementier Nokian Heavy Tyres vient de lancer sur le marché un pneu spécialement conçu pour des applications ferroviaires. Sa particularité ? Une bande de roulement comportant une section lisse et une section à pavés qui permet d’uniformiser l’usure du pneu et augmente considérablement sa durée de vie.
RESERVÉ AUX ABONNÉS
PUBLIÉ LE 17 JUIN 2021
CB
Archiver cet article dans votre compte.
Ce service requiert une
inscription gratuite.
Abonné(e) ou déjà inscrit(e) ?
S'identifier
©Nokian Heavy Tyres. Un tractopelle monté sur des Nokian Ground Kare Semi-Slick
La suite de ce contenu est réservée aux abonnés.
DÉJÀ ABONNÉ(E) ? SE CONNECTER
Article publié dans
BTP Rail n° 39.
À LIRE ÉGALEMENT
![Mecateameetings 2023 : Une 6e édition de haut vol [partie 2/3]](/e-docs/00/02/3B/1F/mecateameetings-2023-une-6e-edition-haut-vol-partie_620x350.jpg)
