Offre Silver (à partir de 20 € / mois)
Newsletters gratuites
Accès abonnés Nos offres magazines Nos offres magazines

RAIL
★ PAGES SPÉCIALES
TLM 2022
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS/CARRIÈRES

Une voie fermée ouverte aux vélos

Une voie fermée ouverte aux vélos
©Département du Finistère
Par CB, le 12 mai 2021.
Newsletters gratuites
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Dans le cadre de la construction d’une voie verte entre Pluguffan et Quimper en lieu et place de l’ancienne voie ferrée fermée en 2018, les travaux de dépose de la voie ont débuté ce lundi 10 mai.

La voie ferrée n° 477 000 reliant Quimper (PK 685) et Pluguffan (PK 695) va connaître une nouvelle destinée. À compter du lundi 10 mai 2021, la dépose des composants de la voie a débuté comme prévu par le conseil départemental du Finistère, qui porte ce projet de transformation de cette ancienne voie ferrée en voie verte, en lien étroit avec Quimper Bretagne Occidentale, la ville de Quimper et la commune de Pluguffan. Propriétaire du foncier, la SNCF met en effet ses emprises à disposition du département pour y réaliser une section de 9 km de voie verte, soit un itinéraire global d’environ 20 km. Dans la perspective de libération des emprises, SNCF Réseau a organisé en amont et fin 2020, la déconnexion électrique et la dépose des installations de passage à niveau du linéaire, puis a procédé au débroussaillage des banquettes début 2021.

Lancement des travaux de dépose
Le projet est donc entré dans une nouvelle phase avec le démantèlement des composants de voie mené du 10 mai 2021 au 9 juillet 2021. CLMTP, l’entreprise de travaux ferroviaire sarthoise chargée de déposer les rails et traverses et de retirer le ballast a commencé par Pluguffan pour rejoindre progressivement Quimper. Les travaux d’aménagement de la voie verte s’étaleront ensuite de 2022 à 2024, date d’ouverture de la voie aux amoureux de la petite reine, selon différentes phases : rénovation des ouvrages d’art, réseaux, terrassements et préparation des emprises, sécurisation des intersections, aménagement de la voie, installation du mobilier et de l’éclairage public.
 

©Le Télégramme/Ronan Larvor

 
Rejoignez-nous sur LinkedIn, Facebook et Twitter
Toute l'information de cette rubrique est dans :
BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir
Acheter un numéro
Contenu de marque
  [Vidéo] Suite rapide caténaires : le train-travaux à grande vitesse
Contenu de marque
  [Vidéo] Copac déploie son offre combinée
Dernier numéro
BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
N° 43
Sommaire
Découvrir
S'abonner
Les numéros
À lire également
Métro du Caire : le groupement mené par Colas remporte le lot système de la ligne 4
Métro du Caire : le groupement mené par Colas remporte le lot système de la ligne 4
Colas Rail, filiale ferroviaire de Colas, mandataire d’un groupement avec Orascom Construction et Thalès, a signé un contrat avec Mitsubishi Corporation pour la construction de la première phase de la ligne 4 du métro du Caire.
Crise énergétique :  le fret ferroviaire oublié
Crise énergétique : le fret ferroviaire oublié
L’Alliance 4F (Fret Ferroviaire Français du Futur), qui rassemble les acteurs de la filière du fret ferroviaire et du transport combiné rail-route en France, s’inquiète des conséquences de la crise énergétique sur son activité.
CAP sur l’avenir
CAP sur l’avenir
Après 31 ans d’activité, le constructeur Néotec affiche une belle vitalité. BTP Rail est allé dans ses locaux à la rencontre de Pascal Roux PDG de l’entreprise, pour faire le point sur la situation actuelle et sur l’avenir. Au programme : motorisation hybride et formation.
Systra Académie : les compétences métiers comme point d’orgue
Systra Académie : les compétences métiers comme point d’orgue
Reconnu pour son niveau d’exigence, Systra Académie nous a ouvert les portes de ses locaux. Une occasion pour faire un point global sur la formation en compagnie de Philippe Colinet, directeur de Systra Académie et de Tony Renaudeau, directeur de l’Organisme de Formation de Poitiers.
Geismar a livré son 500e portique extensible de manutention
Geismar a livré son 500e portique extensible de manutention
Héritier d’un prototype ayant vu le jour 27 ans plus tôt, le 500e Portique Extensible de Manutention (PEM) est sorti des chaines de montages de l’usine Geismar Provence à Marseille, il y a quelques jours.
Une draisine VMB Air Dragon Geismar pour le marché américain
Une draisine VMB Air Dragon Geismar pour le marché américain
Pour son client NJ Transit, Geismar a conçu une version spécifique au réseau américain de sa draisine de maintenance caténaire VMB Air Dragon.
SNCF Réseau engage 3 chantiers de grande ampleur
SNCF Réseau engage 3 chantiers de grande ampleur
Du 25 avril au 23 juillet 2022, SNCF Réseau engage 3 chantiers de renouvellement de la voie ferrée sur les lignes Lille – Baisieux, Haubourdin – Saint-André et Lille – Calais. Un investissement de 79,2 millions d'euros.
Tous les articles RAIL
Événements
IAF 2022
28 Mai 2022
IFAT
30 Mai 2022
Assises Européennes de la Transition Energétique
31 Mai 2022
+ d'événements
Emploi
- Manoeuvre travaux publics
- Chargé / Chargée d'affaires BTP
- Chef de chantier travaux publics
- Manoeuvre gros oeuvre
+ d’offres
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola.