Confiés à Transalp Renouvellement dans le cadre du lot n° 2 du marché « Suite rapide nationale », les travaux actuellement en cours de finition ont mobilisé pas moins de 500 personnes pour renouveler entièrement, et en à peine deux mois, 36,2 km de voies. Pour parvenir à ce tour de force, les équipes de Transalp Renouvellement ont mobilisé leur train de coupe P95, sorti des usines de Matisa en 2018 et qui propose une performance d’avancement de 850 m/j. Les opérations de dégarnissage étant réalisées avec la dégarnisseuse C75 CC double crible du même constructeur. Quant aux déchargement/rechargement en matériaux à l’entretien de ce tandem de choc, ils ont été effectués chaque journée sur les bases arrières en gare de Saincaize et à Gannat et supervisés par l’entreprise ESAF, membre du groupement.
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![[Communiqué] Geismar devient Geismar Rail Industry Technologies & Services (GRITS)](/e-docs/00/02/54/88/communique-geismar-devient-geismar-rail-industry-technologies-services-grits_620x350.jpg)
