©Vögele. Le finisseur sur chenilles Vögele Super 2100-3i en action
Par CB, le 9 avril 2021.
Newsletters gratuites
Archiver cet article dans votre compte.
Ce service requiert une
inscription gratuite.
Abonné(e) ou déjà inscrit(e) ?
S'identifier
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
![]()
Pour couler les 8 km de dalles ferroviaires multicouches de l’Albvorlandtunnel, un tronçon du projet Stuttgart-Ulm mené par la Deutsche Bahn, l’entreprise exécutante a mobilisé un finisseur sur chenilles Vögele Super 2100-3i équipé d’une table de pose à haut pouvoir de compactage. Compte-rendu.
« Pour couler d’équerre dans les tunnels ferroviaires, rien de tel que la technique routière ! ». Cette maxime, bien connue chez les poseurs d’enrobé, l’entreprise générale Implenia Construction GmbH l’a prise au pied de la...
INFOS ABONNEMENTS :
• Article issu du magazine
BTP Rail n° 38.
• Ce numéro (dans sa version web) ne fait pas partie de votre abonnement.
Prolongez votre lecture !
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Vous cherchez un métier, un emploi, découvrez sur notre site emploi nos reportages sur des profils métiers.
![[L'image du jour] TSO a fait du bon boulot](/e-docs/00/02/02/22/image-jour-tso-fait-bon-boulot_159x90.jpg)
