Menu
SIFER 2021
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS/CARRIÈRES

Travaux RR sur le RER

Travaux RR sur le RER
Par CB, le 30 novembre 2020.
Newsletters gratuites
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Le secteur Paris Nord d’ETF renouvelle actuellement 6,3 km de rail et remplace 18 demi-aiguillages au niveau des voies des RER B et D de la gare du Nord. Un chantier en flux tendu.

Pour ne pas impacter les usagers, les travaux sont en effet réalisés la nuit en dehors des périodes de circulation des RER. « Nos opérationnels ont une marge de manœuvre très courte et ne peuvent travailler sur la voie qu’entre 1h30 et 3h50 » indique l’entreprise de travaux qui mobilise plus d’une trentaine de personnes et quatre pelles toutes les nuits afin de pouvoir réaliser l’ensemble du chantier dans les temps impartis, soit de début octobre à mi-décembre pour les opérations de bourrage et d’’évacuation du matériel.

Une logistique importante
Le chantier s’effectue exclusivement en sous-terrain avec un accès très limité à l’extérieur. Afin de permettre aux équipes de travailler efficacement, pas moins de deux semaines ont été nécessaires pour réaliser l’approvisionnement de tout le matériel, des outils et des engins. De plus, et pour garantir une bonne qualité de l’air aux opérationnels qui travaillent dans l’espace confiné du tunnel, un important système de ventilation a été mis en place. Les équipes d’ETF ont installé quatre puissants ventilateurs à l’entrée de chaque voie, au PK 0. L’air soufflé permet alors de pousser les fumées, gaz et poussières vers la sortie du tunnel où d’autres ventilateurs de la SNCF s’occupe de l’évacuation vers l’extérieur.
 
 
©ETF / V_Blivettribet
Toute l'information de cette rubrique est dans :
BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir
Acheter un numéro
À lire également
Sifer 2021 : SNCF Réseau est de la partie
Sifer 2021 : SNCF Réseau est de la partie
Avec ses 443 exposants en 2019, le Salon de l’Industrie FERroviaire est le lieu de rencontre n°1 de la filière en France. L’endroit idéal, pour SNCF Réseau, pour échanger avec les acteurs de l’écosystème du secteur, développer des opportunités de business, valoriser ses innovations et mettre en lumière sa stratégie commerciale et industrielle.
Eurotunnel : haute tension sous la Manche
Eurotunnel : haute tension sous la Manche
Œuvrant pour le compte de Getlink, l’entreprise de travaux GOS Tool Engineering Services Ltd. a passé commande de 16 plateformes élévatrices à ciseaux PA1500 au constructeur Palfinger pour mener ses opérations de maintenance dans les meilleurs conditions de sécurité.
Visite du SME éco-conçu de Morangis
Visite du SME éco-conçu de Morangis
Lors des journées du patrimoine qui ont eu lieu le weekend dernier, la RATP a fait découvrir au public son nouveau site de maintenance et de remisage des trains de la ligne 14 en plein travaux de prolongement vers l’aéroport d’Orly.
IMTD : « Sur de bons rail »
IMTD : « Sur de bons rail »
Du 2 octobre au 24 décembre 2021, le ferroviaire prend ses quartiers à l’Institut des mobilités et des transports durables IMTD. Au menu, de nombreuses conférences et exposition, mais également des projections de documentaires et des ateliers.
Fret ferroviaire : le gouvernement tiendra-t-il ses promesses ?
Fret ferroviaire : le gouvernement tiendra-t-il ses promesses ?
Les acteurs du fret ferroviaire français ont eu confirmation par le gouvernement d’une présentation de la stratégie nationale du fret ferroviaire en septembre et restent déterminés à voir aboutir le plan de reconquête promis.
Pas de trêve estivale pour le P95T
Pas de trêve estivale pour le P95T
De juillet à décembre 2021, 55 km de voies doivent être renouvelées par le train de coupe P95T de Colas Rail sur la ligne à grande vitesse Paris Lyon. 500 agents SNCF et ceux du groupement d’entreprises sont mobilisés sur ce chantier d’envergure.
Publication du  Guide du caténairiste
Publication du "Guide du caténairiste"
Rédigé à l’initiative des entreprises spécialisées « Caténaires », avec l’OPPBTP, le SERCE et SNCF Réseau, le guide du caténairiste est L’OUVRAGE de référence pour la profession. La précédente version datait de 2007.
Tous les articles RAIL
Inscrivez-vous aux Trophées de la Distribution de Matériels
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola.