D’un budget de 27 M€, le chantier de suppression du passage à niveau n°193 Marbeuf – Rennes vise le rétablissement des communications routières et douces par la création d’une trémie passant sous les voies ferrées. Les travaux consistent à créer des ouvrages qui permettront d’assurer le passage de véhicules de tous gabarits, d’assurer l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite mais également de maintenir une desserte routière aux riverains. Dans le détail, il s’agit de créer un pont rail, deux ponts routes, une voie piétonne et une voie adaptée aux circulations douces, et la transformation du carrefour Marbeuf / Saint Brieux / Louis Guilloux en giratoire. La passerelle pour piétons ayant été posée dans les nuits des 25, 26, 27 et 28 mai pour une ouverture fin juin après mise en place des éclairages. « Pour ce faire, il a été nécessaire d’abaisser la hauteur des fils caténaires » indique TSO en charge des travaux ferroviaire et membre d’un groupement comprenant NGE et Guintoli pour les travaux de génie civil et de terrassement. Notons que dans un souci d’intégration urbaine, une attention particulière a été portée aux aménagements paysagers. Ainsi l’opération prévoit au Nord du boulevard Marbeuf un talus végétalisé en continuité avec l’agrocampus et au Sud un mur de soutènement marquant la transition avec le caractère urbain du quartier. L’opération pilotée par les deux maîtres d’ouvrages que sont SNCF Réseau et Rennes Métropoles a débuté en septembre 2019 et durera jusqu’en 2024 avec la finalisation des travaux ferroviaires et l’aménagement des espaces public.
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