Partageant l’urgence gouvernementale d’une relance économique mais aussi sociétale et environnementale, Fer de France a proposé au gouvernement de lui apporter son expertise afin d’agir en pleine concertation avec lui et relever les enjeux d’un retour à la pleine activité. L’organisme alerte l’Etat sur le fait que les pertes cumulées entre autorités organisatrices et acteurs du ferroviaire risquent de se traduire par un ajustement brutal des investissements dans les mois et années à venir. Cette diminution entrainera mécaniquement un ajustement de l’emploi et une perte de savoir-faire dans le temps.
Deux mesures déjà débattues permettraient, selon son président François Meyer, de donner un signal fort en faveur du transport ferroviaire : « La baisse de la TVA dans les transports publics, mesure évoquée lors du dernier projet de loi de finances et le soutien du réseau ferroviaire pour accélérer sa modernisation et favoriser l’usage du rail au moment de l’ouverture à la concurrence (financement de l’ERTMS, accélération des mesures de régénération y compris sur les lignes fines de desserte du fret de marchandises). »
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