Jouer la carte de l’innovation pour accélérer le développement des transports publics dans la capitale de Loire-Atlantique, telle est le sens de la tribune d’Olivier Le Grontec, directeur général de la Semitan.

« Pionnière, innovante, déterminée… la métropole nantaise a toujours eu une longueur d’avance en matière de transports publics. En pointe sur l’innovation, le réseau Tan en a souvent été l’un des précurseurs : premier en France à remettre en service le tramway moderne, à lancer un BHNS appelé Busway et à structurer un réseau de bus très performant que sont actuellement les 9 lignes chronobus. Aujourd’hui, la Semitan continue dans cette dynamique en étant force de proposition et apporteur de solutions pour répondre efficacement aux enjeux majeurs de la mobilité de Nantes Métropole, son autorité organisatrice, tout en exploitant un réseau toujours plus dense, intermodal et efficace. Ainsi, cette année, le e-Busway, véhicule long de 24 mètres, 100 % électrique circulera sur les 7 kilomètres de site propre de la ligne 4, pour une augmentation de 35 % de sa capacité voyageurs.

Autre innovation, le co-voiturage Tan viendra compléter les services de mobilité de Nantes Métropole en l’intégrant complétement dans l’offre commerciale du réseau. Prenant en compte les enjeux de transition énergétique, la Semitan expérimente l’hydrogène dans la propulsion d’un bateau mais aussi par l’installation d’une station partagée entre plusieurs partenaires locaux, dans l’un de ses dépôts. Dès 2020, 100 % des bus de la Semitan fonctionneront au gaz naturel pour véhicules ou à l’électricité.

Et pour continuer de s’inscrire dans le domaine de la prospective, une nouvelle forme de gouvernance est mise en œuvre par la Semitan pour l’innovation : une démarche de co-construction avec ses salariés et les voyageurs du réseau de transport public dans le cadre d’un laboratoire d’innovation, pour sélectionner des projets et les développer en partenariats avec des entreprises / starts up, issues du milieu économique local. »