Ce contrat de conception-construction estimé à 1,7 milliard d’euros prévoit aussi le financement de 27,5 km d’infrastructures destinées à étendre la ligne de la Confédération à l’ouest et à l’est. Au travers des filiales Eurovia, Vinci Construction Grands Projets et Dodin Campenon Bernard, le groupement aura pour tâche de réaliser 4 km en tranchées couvertes, 20 ouvrages d’art, 16 stations, et un centre de maintenance.
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La phase 2 du réseau O-Train d’Ottawa comprend l’extension de la ligne de la Confédération et de la ligne Trillium du nord au sud. L’O-Train s’étendra sur près de 64 km et comptera 41 stations à l’inauguration de la phase 2 en 2025. Il offrira un réseau rapide et fiable de service ferroviaire à près de 80% des habitants d’Ottawa et permettra de transporter jusqu’à 48 000 passagers.