x
Accès abonnés Voir nos offres
Menu

RAIL
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX
TERRASSEMENTS & CARRIÈRES
VIDÉOS

Eole : Attribution par SNCF Réseau de 2 nouveaux contrats

Partager :
Nos applications :  
Eole : Attribution par SNCF Réseau de 2 nouveaux contrats
Par CB, le 29 mars 2019
Découvrez notre newsletter gratuite Rail
D’un montant de 40 millions, ces contrats concernent d’une part l’installation des équipements électriques de deux nouvelles gares du RER E et du tunnel de 8 km reliant la gare d’Haussmann Saint-Lazare à la future gare de Nanterre-la-Folie et, d’autre part, la régénération des installations de sécurité incendie sur les gares parisiennes existantes et futures gares du RER E.

Dans le cadre du prolongement du RER E vers l’Ouest (projet Eole), SNCF Réseau a confié au groupement constitué de SDEL Infi (filiale de Vinci Energies) et d’Eiffage Energie Systèmes Ferroviaires, un premier contrat de réalisation des courants forts et courants faibles des gares de la Porte Maillot et de La Défense, ainsi que des neuf puits et du tunnel reliant la gare d’Haussmann Saint-Lazare à la future gare de Nanterre-la-Folie (8 km). Ce projet prévoit l’installation d’équipements haute et basse tension alimentés par huit postes de livraison 20 kV et six postes de transformation. Pour les courants faibles, il consiste en la mise en œuvre du réseau de fibre optique, du réseau voix-données-images, de la vidéosurveillance, de la téléphonie, de la généphonie, du contrôle d’accès, de la détection intrusion ainsi que de la gestion technique centralisée. Enfin, il inclue également l’éclairage architectural et fonctionnel des deux nouvelles gares, ainsi que l’éclairage de sécurité du tunnel et des 9 puits de ventilation.

Le deuxième contrat a quant à lui été confié au groupement composé de SDEL Infi et de Siemens Building Technologies IdF. Il porte sur la régénération en quatre ans des installations de sécurité incendie des gares parisiennes existantes (Haussmann Saint-Lazare et Magenta) de la ligne RER E, ainsi que le déploiement des installations de sécurité incendie sur le prolongement de cette ligne entre Hausmann et La Défense. « Pour garantir le maintien en exploitation des gares existantes, SDEL Infi s’est démarquée en proposant une méthodologie spécifique de basculement des installations existantes vers les installations nouvelles. Un hyperviseur assurera le contrôle et le pilotage de l’ensemble du système sécurité incendie, GTC, ventilation, sonorisation, téléphonie et vidéo » indique Vinci dans un communiqué. Le groupement assurera ensuite la maintenance de ces installations pendant 3 ans.

-------------------- PUBLICITÉ --------------------
 

©SNCF Réseau
Retrouvez toute l'information rail dans BTP Rail.
BTP Rail, le panorama complet du secteur ferroviaire et des transports collectifs en site propre.
Consulter le magazine
Offre digitale
à partir de
8,90 €

Je découvre
S'identifier
S'inscrire
  Rencontre avec Pierre Calvin

Pour ce spécial route, le président de Routes de France est l’invité de la Parole est à vous.
Toutes nos vidéos
À lire également
Tram T9 : un bon pressentiment pour Keolis
Tram T9 : un bon pressentiment pour Keolis
La filiale de la SNCF est « pressentie » pour faire rouler ce nouveau tram et un réseau de bus dans le Val-de-Marne à partir de 2020. .
Vinci Energies intervient sur le projet Eole
Vinci Energies intervient sur le projet Eole
Vinci Energies vient de remporter en groupement deux contrats sur le projet Eole.
Systra Canada concevra le tramway du Québec
Systra Canada concevra le tramway du Québec
Le projet de tramway au Québec commence à prendre forme.
EOLE : un chantier de folie !
EOLE : un chantier de folie !
Déclaré d’utilité publique le 31 janvier 2013, le projet Eole (Est Ouest Liaison Express) vise à améliorer les transports et à renforcer les connexions entre l’Est et l’Ouest franciliens.
Forsee Power équipera les rames de TER hybrides Régiolis
Forsee Power équipera les rames de TER hybrides Régiolis
Forsee Power, expert français des systèmes de batteries intelligentes pour la mobilité électrique, a été choisi par Alstom pour équiper les rames du nouveau Régiolis Hybride.
La transformation digitale de la SNCF
La transformation digitale de la SNCF
Les dirigeants du groupe SNCF ont lancé le mercredi 29 août la 4e étape de la transformation digitale de l’entreprise depuis le nouveau 574 implanté au cœur du technicentre d’Hellemmes, dans la banlieue lilloise.
183 M€ investis dans le réseau SNCF de Bourgogne-Franche-Comté
183 M€ investis dans le réseau SNCF de Bourgogne-Franche-Comté
En 2019, SNCF Réseau prévoit d’investir 183 millions d’euros pour moderniser et assurer la pérennité du réseau ferré de Bourgogne-Franche-Comté.
Tous les articles RAIL
Applications
ACCÈS AU KIOSQUE
Événements
Recycking Aktiv
5 Septembre 2019
Recycking Aktiv
Matexpo 2019
11 Septembre 2019
Matexpo 2019
Les Confs Amiante Marseille
12 Septembre 2019
Les Confs Amiante Marseille
+ D'ÉVÉNEMENTS
Emploi
- Dessinateur-projeteur / Dessinatrice-projeteuse du BTP
- Manoeuvre de chantier
- Conducteur / Conductrice de travaux Voirie, Réseaux Divers -VRD-
- Chef d'équipe ferrailleur / ferrailleuse du BTP
+ D’OFFRES
Rubriques
Bâtiment
Environnement
Infrastructures TP
Matériels
Rail
Réseaux
Terrassements & Carrières
Réseaux sociaux
Facebook
Twitter
LinkedIn
Youtube
Applications
iOS
Android
Magazines
BTP Magazine
BTP Rail
Environnement Magazine
Hydroplus
Mat Environnement
Planète B
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Services
Pages d'aide (FAQ)
Emploi
Newsletters
Agenda
Abonnés
RGPD 2018
CGV (digital)
CGV (magazines)
CGV (pub)
Nous contacter
L’équipe
Mentions légales
constructioncayola.com est un site du Groupe Cayola.