SNCF Réseau : « Le futur passera par le verdissement du parc ferroviaire »

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BTP Magazine a rencontré Kinda Im Saroeun, le directeur de la division Engins et Outillages de SNCF Réseau. L’occasion d’une discussion à bâtons rompus autour de la politique d’investissement du groupe et de s’essayer à l’art délicat de la prospective. BTP Mag. : Pouvez-vous détailler votre stratégie d’investissement ? Kinda Im Saroeun : Initiée en 2012, notre feuille de route baptisée « Schéma Directeur d’Engins » précisait dans un premier temps la politique d’investissement de l’entreprise jusqu’en 2025 et visait notamment à traiter la problématique d’obsolescence de notre parc. Une enveloppe de 400 M€ a été allouée sur la période 2014-2025 pour répondre à ce premier enjeu. Aujourd’hui, nous abordons la phase 2 de notre politique de renouvellement, phase pendant laquelle nous peaufinons notre vision jusqu’à l’horizon 2030 et sanctuarisons de nouvelles lignes budgétaires sur le long terme.