x
Accès abonnés Voir nos offres
Menu

RAIL
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX
TERRASSEMENTS & CARRIÈRES
VIDÉOS

Première coulée sur le site de Vossloh Outreau Technologie

Partager :
Nos applications :  
Première coulée sur le site de Vossloh Outreau Technologie
Par CB, le 18 novembre 2018
Découvrez notre newsletter gratuite Rail
Le site industriel d’Outreau Technologie vient de retrouver ses lettres de noblesse avec l’inauguration d’une nouvelle fonderie dédiée à la production de cœurs d’aiguillage pré-durcis par explosion. C’est la première étape d’un plan d’investissement de 36 millions d’euros.

Idéalement située à proximité de l’Eurotunnel à Calais, l’usine d’Outreau constitue le centre de compétences pour la technique de fonderie du groupe allemand Vossloh Cogifer, leader mondial des systèmes d’aiguillage ferroviaire. Racheté par Vossloh en 2013, ce site industriel est l’un des plus grands du genre en Europe et a notamment pour spécialité la fourniture de cœurs d’aiguillage ferroviaire pré-durcis par explosion. « Il s’agit d’un équipement de voie en acier enrichi au manganèse qui est capable de supporter un TGV de 400 tonnes qui passe à 270 km/h » vulgarise Marc-Antoine De Dietrich, PDG du groupe Vossloh Cogifer lors de la visite de presse.

Le projet OT 2020
Le 16 novembre 2018, soit deux ans après son lancement, la première grande phase du projet « OT 2020 » vient donc de s’achever avec cette nouvelle fonderie qui a réalisé officiellement sa première coulée devant 100 invités de la sphère politique et économique. Alors que la production a continué dans les bâtiments restants, le nouvel équipement a été construit sur la friche industrielle avec un fourneau de fusion électrique ultramoderne qui remplace le modèle de 1950 encore en service. « Un volume d’investissement d’environ 36 millions d’euros a permis de créer une entreprise efficace qui permettra à terme de produire 5 000 cœurs de voie par an » a indiqué de son côté David Souilah, directeur de l’usine. Après la mise en service de la fonderie, la deuxième phase « usinage et soudure » commencera avec la construction de deux halls pour l’usinage/fraisage et le soudage. En 2020, l’usine fonctionnera avec un nouveau four électrique et un flux de matériau optimisé sur une surface de 25 000 m² (au lieu des 45 000 m² jusqu’ici).
Un circuit hydraulique fermé, l’utilisation de l’énergie solaire, la réduction des émissions ainsi que la limitation du sable et de la poussière dans la production garantiront également une fabrication durable et plus propre.

Crédit BTP Rail
Retrouvez toute l'information rail dans BTP Rail.
BTP Rail, le panorama complet du secteur ferroviaire et des transports collectifs en site propre.
Consulter le magazine
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Tous nos articles à partir de 8,99 €
JE M'ABONNE
S'identifier
S'inscrire
  La Brève du magazine : un ergosquelette à l'essai !
Toutes nos vidéos
À lire également
SIFER 2019 : demandez le programme... !
SIFER 2019 : demandez le programme... !
… et profitez d’un badge visiteur gratuit !! BTP Rail, partenaire média du salon Sifer depuis 2015, organise en effet une table ronde intitulée « Le ferroviaire à l’ère du numérique » le mardi 26 mars 2019 à 15h à l’espace "Forum 2".
Entretenir régulièrement ses appareils de voies
Entretenir régulièrement ses appareils de voies
Depuis plus de 5 ans, le gestionnaire d’infrastructure Bayernhafen établi à Nuremberg a confié à Vossloh le meulage de rails neufs et l’entretien de ses appareils de voie.
Eiffage Rail : le vent en poupe sur le projet Eole
Eiffage Rail : le vent en poupe sur le projet Eole
Depuis 2017, Eiffage Rail réalise les travaux de voies du projet de prolongement du RER E sur les 47 km du secteur reliant Nanterre-la-Folie et la gare de Mantes-la-Jolie, via Poissy, ainsi que sur quelques gares du réseau existant entre Gretz-Armainvilliers et Rosa-Parks à Paris.
SIFER 2019 : Le ferroviaire à l'ère du numérique
SIFER 2019 : Le ferroviaire à l'ère du numérique
Organisés par les partenaires du salon, les conférences, les tables rondes, les ateliers et les séminaires sont autant de temps forts qui offrent une vue d’ensemble essentielle sur les futures tendances du secteur.
Vossloh : une nouvelle génération de wagons pupitre homologués STI
Vossloh : une nouvelle génération de wagons pupitre homologués STI
Pour répondre à la demande croissante du transport d’appareils de voies prémontés, Vossloh dispose aujourd’hui de 15 wagons pupitre homologués STI pour l’approvisionnement « juste-à-temps » à l'échelle européenne.
Innotrans 2018 : le rail intelligent vu par Vossloh
Innotrans 2018 : le rail intelligent vu par Vossloh
A Berlin, Vossloh présentera sa vision du chemin de fer intelligent.
À Berlin, Innotrans dépasse les 3 000 inscrits
À Berlin, Innotrans dépasse les 3 000 inscrits
Le salon ferroviaire Innotrans, qui se tiendra à Berlin du 18 au 21 septembre prochain, dépasse pour la première fois les 3 000 entreprises exposantes inscrites.
Tous les articles RAIL
Applications
ACCÈS AU KIOSQUE
Événements
Journée Bois Energie
23 Mai 2019
Journée Bois Energie
Rencontre des Métiers du SEDDRe
23 Mai 2019
Rencontre des Métiers du SEDDRe
Astee
4 Juin 2019
Astee
+ D'ÉVÉNEMENTS
Emploi
- Manoeuvre travaux publics
- Dessinateur / Dessinatrice d'études du BTP
- Dessinateur-projeteur / Dessinatrice-projeteuse du BTP
- Chargé / Chargée d'affaires BTP
+ D’OFFRES
Rubriques
Bâtiment
Environnement
Infrastructures TP
Matériels
Rail
Réseaux
Terrassements & Carrières
Réseaux sociaux
Facebook
Twitter
LinkedIn
Youtube
Applications
iOS
Android
Magazines
BTP Magazine
BTP Rail
Environnement Magazine
Hydroplus
Mat Environnement
Planète B
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Services
Pages d'aide (FAQ)
Emploi
Newsletters
Agenda
Abonnés
RGPD 2018
CGV (digital)
CGV (magazines)
CGV (pub)
Nous contacter
L’équipe
Mentions légales
constructioncayola.com est un site du Groupe Cayola.