Pour répondre aux besoins accrus de maintenance des rames du métro de Toulouse, une des deux lignes de l’atelier de Basso Cambo vient d’être équipée de 10 colonnes fixes supplémentaires. C’est le spécialiste de levage ardennais Sefac qui a été de nouveau retenu par l’exploitant Tisséo pour ce programme d’extension.

Jusqu’à présent, l’atelier de Basso Cambo était équipé de deux lignes distinctes de 8 colonnes fixes à becs rétractables Sefac. En raison de besoins accrus de la part de Tisséo, l’exploitant du réseau de transport toulousain, un programme extension des capacités de levage d’une des deux lignes de 8 à 18 colonnes fixes à becs rétractables a été mise en œuvre par l’entreprise ardennaise, le leader français d’équipements de levage pour engins lourds. La spécificité de cette extension réside dans les modes de fonctionnement possibles. Pour l’entreprise, il ne s’agit pas simplement d’avoir livré 10 colonnes supplémentaires. Cette nouvelle ligne permet en effet à deux groupes de techniciens de travailler simultanément sur deux véhicules différents car le levage de deux sous-ensembles de 8 colonnes est possible et ce, de manière parfaitement dissociée et autonome. Dans ce cas, les deux colonnes centrales sont inutilisées et fournissent un espace libre entre les deux zones de travail. Pour fonctionner indépendamment, chaque sous-ensemble de colonnes est ainsi équipé d’un coffret local de commande fixé sur un bras pivotant pour plus d’ergonomie. De plus, lors de travaux de maintenance sur plusieurs rames accouplées, un pupitre « classique » permet de piloter l’ensemble des colonnes. Dans ce cas de figure, ce sont 16 colonnes qui fonctionnent avec deux colonnes à une des extrémités inutilisées.