x
Menu
Abonnements
Toutes nos offres

Rail

Egis s'impose comme consultant à Bangkok

Partager :
     
Egis s'impose comme consultant à Bangkok
Par la rédaction, le 13 février 2018
Egis, en groupement avec le thaïlandais Team Consult - a décroché un contrat de "Project consultant" pour la Pink Line du métro de Bangkok.
 
La Pink Line, le premier projet monorail du pays, s’inscrit dans le "Mass Rapid Transit Master Plan" (M-MAP) visant à développer le réseau de transport public de la région de Bangkok. Cette ligne de 34,5 km doit à terme relier la province nord-ouest de Nonthaburi à Bangkok. Elle s’appuiera sur une flotte de 42 rames pouvant aller jusqu’à 80 km/h et transporter plus de 28 000 passagers par heure et par direction. Elle offrira des interconnexions avec la ligne ferroviaire "Dark Red Line", les lignes de métro "Purple Line"  et "Orange Line" ainsi qu’avec la "Sukhumvit Line" du métro aérien de Bangkok (Bangkok Mass Transit System).
 
Le projet Pink Line Monorail, évalué à 1,3 milliard d’euros, est le premier projet thaïlandais en contrat PPP (partenariat public-privé) à intégrer à la fois la construction de l’infrastructure, la fourniture et l’installation des équipements (systèmes et matériel roulant) l’exploitation et la maintenance de la ligne. Il a été attribué par la Mass Rapid Transit Authority de Thaïlande (MRTA) à la joint-venture BSR, formée de BTS Group, Sino-Thai Engineering & Construction et Ratchaburi Electricity Generiting Holding Plc.
 
Le Project management et la supervision de la construction de la ligne ont été confiés au groupement Team Group / Egis pour une durée de 3 ans. Egis sera plus spécifiquement en charge de la revue de conception, puis de la supervision de la fabrication, de l’installation et des phases test des Systèmes (incluant le Monorail fourni par Bombardier et les appareils de voies), jusqu’à la mise en exploitation de la ligne.
 
 
Crédit photo : Hanny Naibaho

Le 15' du BTP revient !
Entre impertinence et analyse technique, Le 15' du BTP est le point de rencontre entre ceux qui font l'actu et ceux qui se tiennent à la page.

Découvrez le second numéro
En plein coeur du parc des expositions de Villepinte, Steve Carpentier vous présente le sommaire de ce second numéro
Nous recevons Isabelle Alfano, Directrice du pôle Construction chez Comexposium, la société organisatrice du salon Intermat
Julia Tortorici revient pour vous sur les actualités marquantes du secteur
Tracktor.fr et Locamod reviennent en détail sur leur partenariat et leur vision du marché de la location de matériels BTP
Teramat nous présente la nouvelle chargeuse Hitachi ZW 370-6 en pleine action au coeur d'une carrière dans l'Ain
Grégoire Arranz, Directeur Général de Sitech France et Alexis Mühlhoff, chef produits/marketing chez Komatsu, viennent nous parler des machines intelligentes
À lire également
MDC : l’export c’est maintenant !
MDC : l’export c’est maintenant !
En entrant dans le giron de Zeck, Maintenance du Centre (MDC) se donne les moyens de ses ambitions : à savoir profiter de la force de frappe du groupe allemand pour positionner ses engins de travaux spéciaux à l’international.
Régénération monumentale à Chaumont
Régénération monumentale à Chaumont
Débutés en 2016, les travaux de régénération du viaduc ferroviaire se poursuivent jusqu’en janvier 2019.
Elan D : une espèce en voie d’apparition !
Elan D : une espèce en voie d’apparition !
La société Neotec a organisé fin novembre deux journées portes ouvertes sur son nouveau site de production à Bressols.
e-VMS 25 : un train électrique d’avance sur la concurrence !
e-VMS 25 : un train électrique d’avance sur la concurrence !
L’entreprise Métalliance, incontournable sur les chantiers de tunnel, teste sur le chantier de la ligne B du métro rennais la version électrique de son véhicule multiservice (VMS).
Avignon : le tramway entre en scène
Avignon : le tramway entre en scène
Les travaux de plateforme et voie ferrée du futur tramway de la « cité des Papes » ont débuté.
Rapport Spinetta : la SNCF dans tous ses états !
Rapport Spinetta : la SNCF dans tous ses états !
Le 15 février, Jean-Cyril Spinetta a remis au Premier ministre son fameux « rapport sur l’avenir du transport ferroviaire ». Prenant ce dossier à bras-le-corps, il préconise des mesures décapantes parmi lesquelles la transformation en société anonyme à capitaux publics des EPIC SNCF Mobilités et SNCF Réseau, la fin du statut de cheminot à l'embauche, la mise en pause des projets TGV, mais aussi la fermeture des lignes les moins fréquentées.
Le bruit ferroviaire mène la vie dure au report modal
Le bruit ferroviaire mène la vie dure au report modal
À l’heure de la transition énergétique, dans un contexte environnemental tendu, les pouvoirs publics ont pris conscience de l’importance d’une mobilité propre et accessible.
Un siècle de rigueur et de soucis du détail
Un siècle de rigueur et de soucis du détail
Historiquement présent sur le marché des lignes aériennes HT, le groupe allemand Zeck a construit une grande part de sa réputation en tant que fabricant de machines pour l’installation et la maintenance de caténaires.
Les « pros » de la caténaire
Les « pros » de la caténaire
Le constructeur français Geismar dispose d’une longue tradition dans la conception de matériels de pose et d’entretien des caténaires.
La pelle rail route Caterpillar M323F en action !
La pelle rail route Caterpillar M323F en action !
Souvenez-vous, BTP Rail avait dévoilé au mois de mai dernier, et en avant-première, la première pelle rail route de Caterpillar : la M323F.
Les plus lus
Eiffage : pression sur toute la ligne (16)
Eiffage : pression sur toute la ligne (16)
Il aura fallu un bon mois, mais la Société du Grand Paris a fini par officialiser l’attribution du méga lot (1,84 milliard d’euros quand même !) de la ligne 16 du Grand Paris Express au groupement constitué d’Eiffage, Razel-Bec, TSO et TSO Caténaires, assistés des sous-traitants génie civil Eiffage Fondations, Icop et Capocci et des sociétés d’ingénierie Sweco et Antea.
Vinci et Spie batignolles décrochent un lot de la ligne 14 sud
Vinci et Spie batignolles décrochent un lot de la ligne 14 sud
Le groupement constitué Dodin Campenon Bernard/Vinci Construction France/Vinci Construction Grands Projets/Botte Fondations d'une part, et de Spie batignolles génie civil et Spie batignolles fondations d'autre part, s'est vu attribuer par la RATP le lot GC02 de la future ligne 14 sud, qui reliera Olympiades à l'aéroport d'Orly.
EXCLU - Grand Paris : Léon Grosse décroche la ligne 14 Sud
Grand Avignon : vers un prolongement de la ligne de tramway ?
Kiloutou se déploie dans le modulaire avec Contains
ACCÈS AU KIOSQUE
Événements
EnerJmeeting
8 Mars 2018
EnerJmeeting
Aquibat 2018
14 Mars 2018
Aquibat 2018
Bois Énergie
15 Mars 2018
Bois Énergie
+ D'ÉVÉNEMENTS
Rubriques
Bâtiment
Environnement
Infrastructures TP
Rail
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Réseaux sociaux
Facebook
Twitter
LinkedIn
Youtube
Magazines
BTP Magazine
BTP Rail
Environnement Magazine
Hydroplus
Mat Environnement
Planète B
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Services
Pages d'aide (FAQ)
Newsletters
Agenda
Abonnés
CGV (digital)
CGV (magazines)
Nous contacter
L’équipe
Mentions légales
CGV (pub)
constructioncayola.com est un site du Groupe Cayola.