Le 6 novembre dernier, la mairie de Montpellier a présenté le calendrier de réalisation de la 5e ligne de tramway. Le tracé n’est pas encore établi. Une concertation publique doit trancher le 28 novembre prochain.
 
Une phase de concertation début fin novembre pour statuer sur le tracé qui pour le moment fait l’objet de 5 scénarios, nous apprend France Bleu. On sait seulement qu’il s’étirera entre la place du 8 mai 1945 et l’avenue de Vanières, juste en face de l’Altrad Stadium, avec l’objectif de relier Clapiers à Lavérune en 45 minutes. Le montant total du projet est évalué à 400 M€.
 
La mairie de Montpellier rejette d’emblée le 5e tracé qui passe par l’avenue de Toulouse arguant d’un problème "financier" étant donné la nécessité de refaire tout le réseau d’eau potable, mais aussi d’un problème de trafic, "les voitures seraient obligées de se déporter sur d’autres voies". C’est aussi le seul tracé qui permettrait la mise en place d’une station dans le quartier Ovalie jusque là non concerné par le tramway.
 
Parce qu’il s’agit aussi de contenter tout le monde, la mairie de Montpellier envisage de mettre en place des "chrono-bus à très haut niveau de service ou des navettes, en direction de la ligne 2, proche de l’Altrad Stadium" pour desservir ce quartier, rapporte France Bleu.
 
À l’issue de la réunion publique du 28 novembre, on peut espérer le lancement des travaux du premier tronçon, au nord, à l’automne 2019. La mise en service est quant à elle espérée entre 2023 et 2024.