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Sammode s'y connaît en éclairage ferroviaire

Par la rédaction. Publié le 18 septembre 2017.
Sammode s'y connaît en éclairage ferroviaire
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Spécialiste du luminaire technique, Sammode équipe de ses solutions d’éclairage les environnements ferroviaires à l’étranger (gares, halls de gare, quais, centres de maintenance, lignes, locaux techniques etc). Deux gammes sont disponibles pour coller au maximum aux besoins des professionnels du ferroviaire.
 
Présent en France, Sammode éclaire plusieurs ateliers de SNCF et de la RATP, en travaux neufs ou en rénovation. En s’appuyant sur la confiance de ces acteurs majeurs, il a développé la gamme Niépce 70 FV dédiée à l’éclairage des fosses de visites qui reçoit la toute nouvelle vasque coextrudée polycarbonate / méthacrylate. Cette dernière associe les caractéristiques mécaniques du polycarbonate à la résistance aux huiles et aux hydrocarbures du méthacrylate. Sammode a également développé une optique spécifique permettant un éclairage direct sous les voitures et un éclairage indirect en fond de fosse tout en limitant l’éblouissement.
 
La gamme Niépce 70 FV bénéficie de l’ergonomie Close’n Connect, développée et brevetée par Sammode. En dissociant installation et maintenance, l’entreprise offre aux installateurs et aux équipes de maintenance une solution simple pour un luminaire étanche. L’étanchéité du flasque et du presse-étoupe est réglée une fois pour toutes lors de l’installation du luminaire. La maintenance est opérée du côté opposé à l’alimentation préservant ainsi la qualité de l’installation (étanchéité, orientation de la lumière). Enfin le principe de fermeture des luminaires, couplé aux choix judicieux des matériaux employés, permettent d’assurer une étanchéité absolue (IP68) durant toute la durée de vie du luminaire, en résistant aux agressions des huiles et au rinçage au jet à haute pression (IP69K).
 
Fort de son expérience de l’éclairage général des tunnels ferroviaires, Sammode a en plus développé une gamme spécifique baptisée Crookes 133 qui répond aux contraintes drastiques en milieu souterrain. Les luminaires sont en effet spécialement conçus pour résister aux chocs et aux variations continuelles de pression lors des passages des trains et possèdent des performances d’éclairement constantes dans la durée. Ils bénéficient en effet du principe de construction Screw qui garantit une herméticité absolue (IP68/IP69K) et une résistance mécanique à toute épreuve grâce à son serrage axial.
 
Grâce à leur consommation d’énergie optimisée selon leurs différents types d’implantation et leur longue durée de vie permettant de limiter les interventions de maintenance, ces luminaires sont une solution idéale pour une utilisation en ambiances difficiles. Leur vasque en verre borosilicaté conjugue une tenue exceptionnelle aux hautes températures et une forte résistance aux attaques chimiques. Leur système de fixation rapide, associé à une prise étanche, permet une installation facile et rapide en mode "Plug & Play".
 
Enfin, Sammode, concrétise son engagement en faveur de la qualité et de la durabilité de ses luminaires en accordant à la gamme Crookes 133 une garantie de cinq ans.
 
Fosses De Schaarbek - Bruxelles - Foucault
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