RAIL
Entre les gares de Saint-Denis et Saint-Ouen L’Aumône, et alors que les travaux de RVB par train-usine sont déjà bien avancés, les équipes d’ETF et de SNCF Réseau rodent dès à présent la nouvelle organisation qu’implique l’arrivée de la nouvelle suite rapide spéciale « zone dense ».
RESERVÉ AUX ABONNÉS
PUBLIÉ LE 25 AVRIL 2017
CB
Archiver cet article dans votre compte.
Ce service requiert une
inscription gratuite.
Abonné(e) ou déjà inscrit(e) ?
S'identifier
La suite de ce contenu est réservée aux abonnés.
DÉJÀ ABONNÉ(E) ? SE CONNECTER
Article publié dans
BTP Rail n° 17.
À LIRE ÉGALEMENT
