Vinci s'engage dans le plus long tunnel sous-marin au monde

Le groupement Femern Link Contractors, au sein duquel évolue le groupe Vinci, a signé avec le gouvernement danois à Copenhague les contrats pour la conception-construction du plus long tunnel immergé routier et ferroviaire du monde entre le Danemark et l’Allemagne.

Le groupement Femern Link Contractors - constitué de Vinci Construction Grands Projets, Per Aarsleff Holding, Soletanche Bachy International, CFE, Wayss & Freytag Ingenieurbau, Max Bögl Stiftung & Co, BAM Infra et BAM International - a finalement remporté trois lots portant sur le tunnel immergé, l’usine de construction des éléments préfabriqués du tunnel ainsi que les rampes et les ponts d’accès.

Le montant total de ces 3 contats s’élève à 3,4 milliards d’euros. Vinci Construction Grands Projets prendra en charge les 2 premiers lots de tunnels tandis que Per Aarsleff Holding réalisera le 3è lot de rampes d’accès.

Ce tunnel immergé de 18 km de long reliera la région danoise du Lolland-Falster à la région allemande du Schleswig-Holstein. Il a vocation à devenir le plus long tunnel routier et ferroviaire immergé du monde. Il permettra en outre de faire le lien entre les côtes allemandes et danoises en 10 min en voiture et en 7 min par train.