Après la déclaration d’utilité publique publiée en 2012, les travaux de la partie française ont commencé en 2014 et s’achèveront en 2019. Ils comprennent la réalisation d’une tranchée couverte de 1 500 ml exécutée à l’abri de parois moulées et/ou de parois parisiennes, la requalification de la gare d’Annemasse à de nouveaux besoins, l’amélioration de la section existante Annemasse Evian-les-Bains et la modernisation de la section Annemasse La-Roche-sur-Foron.
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