Par la rédaction, le 3 mars 2016.
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Calalzo est actuellement le terminus d’une ligne ferroviaire non électrifiée à voie unique dont le départ est à Belluno tandis que Toblach se situe à environ 65 km sur la ligne électrifiée Val Pusteria. La future ligne ferroviaire devant traverser la Vénétie et le Trentin-Haut-Adige pourrait voir circuler des trains à une vitesse comprise entre 80 et 100 km/h.
Le tronçon sud, qui pourrait passer par Valle del Boite ou Auronzo di Cadore, représente un investissement estimé entre 500 et 700 M€. Le tronçon nord quant à lui coûterait environ 500 M€.
Crédit photo : Andrew K. Smith
