Malgré des temps de travail réduits liés à l’interruption des circulations ferroviaires, Temsol a su mettre en œuvre les micropieux selon des angles précis grâce à deux ateliers de forage et deux ateliers d’injection simultanés. Ces opérations ont pu être effectuées grâce au concours de Stifor pour la réalisation des carottages préalables et d’Aquitaine Rail pour la mise en place des platelages bois.
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