Le constructeur de matériels de maintenance Enag basé à Quimper exposait son offre produits à l’occasion du salon Innotrans de Berlin (du 23 au 26 septembre dernier).

Enag conçoit et développe des produits de conversion d’énergie pour des utilisations et ambiances sévères liées aux contraintes d’exploitation et aux montages embarqués du secteur ferroviaire. Ses produits (chargeurs de batteries mobiles et portables, démarreurs mobiles et autonomes, bancs de décharge, alimentations à courant continu pour rectification de collecteurs, déplacement de boggies,…) sont destinés à la maintenance du matériel roulant et à plusieurs applications dont la production d’énergie pour la traction, la recharge batterie ou le traitement des gaz d’échappement sur les locotracteurs ou locomoteurs de voirie ou de fret. « Tous nos équipements sont homologués par la SNCF », précise Denise Barry, responsable commerciale export chez Enag.

Lors du salon Innotrans, Enag présentait un nouveau produit : un système de remplissage d’eau PRC, centralisé et élément par élément, dont le principal atout est son utilisation double, à la fois en tant que système de remplissage centralisé pour les batteries Cd-Ni et en tant que système de remplissage traditionnel.

« Nous développons également des produits sur demande », explique Denis Barry. « En France, nous travaillons avec la SNCF, Alstom, et Bombardier et nous réalisons 16 à 17% de notre chiffre d’affaires dans le ferroviaire. A l’international, nous sommes présents en Belgique, en Espagne et en Allemagne, où nous réalisons 20% de notre CA dans ce même secteur », souligne la responsable.