Groupe d’ingénierie mondial, ARCADIS réalise un chiffre d’affaires de 650 M€ dans le domaine des infrastructures dont 53,4 M€ en France. L’entité française du groupe, ARCADIS France, y concentre au moins 60% de ses activités. L’entreprise s’appuie sur ses compétences historiques qu’elle mutualise à l’échelle européenne et sur son organisation originale qu’elle exporte à l’international, explique Antoine Goga, directeur du développement chargé des transports urbains chez ARCADIS.

Doté d’un ancrage régional fort, ARCADIS France dispose d’un réseau de 14 agences bien dimensionnées et autonomes qui favorisent la proximité avec le client et la connaissance du territoire. Elles dispensent le savoir-faire historique du groupe en matière d’ingénierie. "Historiquement, ARCADIS a valorisé 60 ans d’expérience dans les métiers dédiés à la géotechnique, au génie civil, au VRD et aux ouvrages complexes", explique Antoine Goga. "Notre réseau local au plus près des besoins des collectivités est épaulé par des pôles de compétences nationaux qui amènent de la transversalité géographique et technique sur des marchés d’infrastructures de transport", précise-t-il. "Cette organisation nous permet de monter en compétences, de capitaliser la satisfaction du client et de rayonner à l’échelle nationale", complète-t-il. Grâce à elle, ARCADIS France a remporté des marchés d’importance tels que le prolongement de la ligne B du métro aérien de Toulouse où il assure une mission de maîtrise d’œuvre complète et la création du BHNS de Strasbourg où il est intervenu en qualité de maîtrise d’œuvre. "En 2013, la collaboration entre les équipes de Programme Management au sein d’ARCADIS a contribué à l’obtention de l’assistance à maîtrise d’ouvrage (AMO) pour la ligne Rouge du Grand Paris, au sein d’ARTEMIS", indique Antoine Goga.
Le secteur incontournable des TCSP, bien que fragilisé par le rapport de la commission Mobilité 21 en 2012, les élections municipales qui ont retardé certains projets et plus récemment par la problématique de l’écotaxe, est également un marché à part entière pour ARCADIS. "En France, il y a encore de belles opportunités. Récemment, nous avons été désignés pour assurer l’assistance à maîtrise d’ouvrage pour les extensions Nord et Sud du tramway de Marseille. Nous réaliserons les études de faisabilité et de financement", expose Antoine Goga qui reconnaît toutefois qu’"A l’avenir, la croissance viendra aussi de l’international".

Un modèle français qui s’exporte

Sur 5 continents, ARCADIS est implanté dans 45 pays et organisé selon le modèle français. Très ancrées en région, ces entités séduisent autant les clients locaux que les clients multinationaux de par leur capacité à nouer des alliances pour répondre aux besoins de proximité. Dans l’immédiat, le groupe se renforce en Europe par le biais de la création d’ARCADIS Europe, une entité européenne destinée à favoriser des stratégies partagées et à mutualiser les savoir-faire par le biais d’un "centre de compétences groupe", porté notamment par ARCADIS France et ARCADIS Pays Bas. "Bénéficiant d’équipes pluridisciplinaires, la mobilisation des équipes se traite ainsi différemment des autres grands groupes ayant une activité dédiée au Rail", rappelle Antoine Goga.