Cemex participe à la construction du tunnel de Koralm, le plus long tunnel ferroviaire d’Autriche, voué à relier les Etats de Styria et de Carinthia dans le Sud du pays.

540 000 m3 de béton prêt à l’emploi seront ainsi livrés sur le chantier de construction du tunnel de Koralm, un tunnel de 32,9 km voué à devenir le plus long tunnel ferroviaire d’Autriche et l’un des plus longs tunnels au monde. Il est conçu pour être une extension du corridor transeuropéen reliant la mer Baltique à la mer Méditerranée et pour réduire le temps de voyage entre le Nord et le Sud de l’Europe.

Après une analyse approfondie de la géologie, deux tunneliers de 9,93 m de diamètre ont entamé l’excavation de la partie centrale du tunnel allant à des profondeurs maximales de 1250 m. Cemex intervient sur ce chantier d’ampleur en qualité de fournisseur de béton. Le cimentier a installé une centrale à béton mobile à l’entrée du tunnel qui doit fournir 540 000 m² de BPE dans le cadre du remplissage des mortiers et de la projection du béton sur les parois du tunnel.