SNCF et RFF ont lancé le 25 avril dernier un chantier de 38 mois de travaux en gare Saint-Jean à Bordeaux.

Afin de palier aux flux important de passagers qu’induira la mise en service de la LGV SEA et du Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO), et d’accompagner la transformation du quartier de la gare dans le cadre du projet Euratlantique, la gare Saint-Jean de Bordeaux va faire l’objet d’importants travaux de modernisation et de développement des infrastructures. L’objectif est de porter sa capacité d’accueil de 11 à 18 millions de passagers par an d’ici 2017. 14 chantiers sont au programme.

Les travaux de la 2è phase de la suppression du bouchon ferroviaire se poursuivent sur la rive droite. En parallèle, RFF et SNCF prévoient le renouvellement des voies 1 à 7 à l’intérieur de la gare et le remplacement des aiguillages en sortie Sud de la gare. Côté équipements, SNCF va investir 31 M€ dans la construction d’une station de maintenance des TGV (600 m²) et un atelier de maintenance pour les TER Aquitaine doit voir le jour.

Au sein de la gare, la modernisation des équipements prévoit le remplacement des escaliers mécaniques, la mise en accessibilité, et le réaménagement des abris de quais. Autre chantier d’ampleur, la rénovation de la grande halle voyageurs et la construction de l’extension de la gare côté Belcier. Enfin, des travaux de voirie sont programmés le long du pont du Guit pour préparer la construction du pont Amédée Saint Germain au Sud de la gare.