Ces deux matinées seront consacrées à une manœuvre spectaculaire visant à remplacer les portes actuelles, dont la protection anticorrosion est en fin de vie.
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Mardi, la même procédure sera appliquée pour le second vantail. La barge équipée de la grue déjà visible sur Ouistreham sera mobilisée à Ranville afin de sortir les portes de l’eau pour les mettre à sec.
Enfin, fin juin, le second jeu de portes rénovées et carénées effectuera le trajet inverse pour être installé à l’écluse Ouest, marquant une nouvelle étape vers sa réhabilitation complète.
La suite du chantier au cours de l’été va consister à remonter le mécanisme des nouvelles portes, de démonter le batardeau actuellement en place et d’effectuer tous les régalages nécessaires pour une remise en service début août et permettre à l’écluse de retrouver un fonctionnement normal et sécurisé, essentiel pour assurer la fluidité du trafic maritime.
Impacts
• Navigation : l’écluse Ouest reste fermée à la navigation jusqu’à début août 2025, le temps de finaliser les travaux et de remettre l’ouvrage en service.
• Piétons : des perturbations ponctuelles sont prévues jusqu’au 20 mai, mais une passerelle temporaire au-dessus de la grande écluse garantit la continuité des circulations piétonnes tout l’été.
• Cyclistes et véhicules : aucun impact prévu, sauf lors du passage de navires de commerce dans le petit SAS
Ce chantier représente un investissement de 3,5 M€, financé par :
• Région Normandie : 60 %
• Ports de Normandie : 30 %
• Communauté urbaine Caen la mer : 10 %
