Les remorques HighwayMAX permettent une charge utile légale de plus de 80 tonnes à 9 t par essieu et une charge utile technique de plus de 113 t. Les remorques Faymonville ont permis de réduire le temps de montage avant le chargement et de réduire le poids à vide afin d’augmenter la charge utile, a indiqué la société. La longueur du « camion et remorque » reste également inférieure à 90 pieds afin de pouvoir voyager sans escorte dans la plupart des États américains.
PUBLICITÉ
